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$8.99Il meglio della cittàHong Kong nacque su una sottile striscia di costa, e un tour audio qui si muove dalle banche e dai tribunali britannici sull'Isola di Hong Kong a un tempio fumante e ai negozi di frutti di mare secchi, poi attraversa il porto fino allo storico grande hotel di Kowloon, una moschea e un mercato notturno che si risveglia dopo il tramonto.
Il tour di Central, a Hong Kong, inizia al molo della Star Ferry, attraversa Statue Square e sale oltre la Cattedrale di San Giovanni fino a Tai Kwun, l'ex stazione di polizia, tribunale e complesso carcerario, poi segue Hollywood Road verso ovest fino al Tempio di Man Mo, saturo di fumo d'incenso. Il percorso è di 3,7 chilometri, circa 53 minuti a piedi, in 8 fermate, con una salita vera e propria nella prima metà, risalendo da Queen's Road.
Il tour di Kowloon inizia sul lungomare dell'Avenue of Stars, passa davanti alla vecchia Clock Tower e al celebre Peninsula Hotel, poi si dirige a nord lungo Nathan Road, oltre la Moschea di Kowloon, fino alle bancarelle del Mercato Notturno di Temple Street e al Tempio di Tin Hau, a Yau Ma Tei. Il percorso è di 3,5 chilometri, circa 49 minuti a piedi, in 7 fermate, ed è pianeggiante per tutto il tragitto.
Entrambi i percorsi si concludono tra mercati ancora attivi piuttosto che tra monumenti: quello di Central nei negozi di Sheung Wan, tra capesante secche e abalone, quello di Kowloon al Mercato all'Ingrosso della Frutta di Yau Ma Tei, in attività dal 1913. Fai il tour di Central al mattino, per le strade più tranquille, e quello di Kowloon nel tardo pomeriggio, così da raggiungere Temple Street mentre le bancarelle si illuminano.
Alcune delle tappe che incontrerai lungo il percorso e perché vale la pena soffermarsi.

Il Tempio di Man Mo fu costruito nel 1847 da due ricchi mercanti cinesi, e onora due divinità: Man, il dio della letteratura, a cui gli studenti pregano prima degli esami, e Mo, il dio dal volto rosso della guerra, modello di lealtà e coraggio. Varca la soglia, e i tuoi occhi avranno bisogno di un attimo per abituarsi: enormi spirali di incenso pendono dal soffitto, bruciando per giorni di fila, ciascuna con i desideri di un devoto scritti su un cartellino rosso. Il tempio fu sempre qualcosa di più di un luogo di preghiera, con una sala pubblica accanto dove la comunità cinese un tempo risolveva le proprie controversie. Visita in silenzio, e tieni la fotocamera abbassata quando sei vicino a chi sta pregando.

Questa scalinata scende verso una delle sale del mercato coperto che servono ancora le strade di Sheung Wan, adornate qui di lanterne rosse e striscioni per il Capodanno, e animate dal commercio quotidiano di un mercato di quartiere. Sheung Wan crebbe nell'Ottocento attorno al Nam Pak Hong, le ditte commerciali Nord-Sud che compravano e vendevano merci tra la Cina settentrionale, i porti meridionali e il Sud-Est asiatico, usando Hong Kong come loro intermediario. A poche strade di distanza, Des Voeux Road West è fiancheggiata da negozi che vendono capesante secche, abalone e altre specialità della cucina cantonese, alcuni gestiti dalle stesse famiglie per generazioni.

Intravista qui tra due torri moderne, la Clock Tower in mattoni rossi e granito è tutto ciò che sopravvive del vecchio capolinea di Kowloon della Ferrovia Kowloon-Canton. La linea aprì nel 1910, collegando il porto al confine e, oltre, a Guangzhou, e per decenni fu la porta d'ingresso della città verso la Cina continentale, con collegamenti che, in teoria, potevano portarti fino in Europa in treno. Quando il capolinea si spostò più a est, negli anni Settanta, la stazione stessa fu demolita, ma la gente si batté per salvare la torre, che oggi si erge solitaria come monumento protetto accanto al molo della Star Ferry, con il Cultural Centre e lo Space Museum che occupano l'area della vecchia stazione.

Questo è il tipo di strada che dà a Kowloon la sua trama: bancarelle che si riversano su marciapiedi stretti, sotto un groviglio di insegne e tende, con gli acquirenti che si muovono al proprio ritmo tra banchi di telefonia, chioschi di snack e piccoli negozi. Strade come questa collegano Nathan Road, il viale ampio che i locali soprannominarono un tempo Nathan's Folly perché era assurdamente largo quando fu costruito, ai blocchi più antichi e più autentici di Yau Ma Tei. Gran parte della vita quotidiana di Hong Kong si svolge ancora qui, a livello della strada, piuttosto che nei centri commerciali, e l'unico modo per coglierla, l'odore di carbonella, il tintinnio del coperchio di una pentola di terracotta, un facchino che grida per farsi largo, è a piedi.
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