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$10.99Lo esencial de la ciudad
$8.99Lo esencial de la ciudadLos dos paseos de audio de Auckland te alejan del istmo saturado de tráfico y te llevan al agua que de verdad construyó esta ciudad: uno cruza en ferri hasta un pueblo volcánico junto al mar, el otro recorre los muelles del centro donde la Ciudad de las Velas se ganó su nombre.
El paseo de Devonport empieza en el muelle del ferri, al otro lado del puerto desde el centro, sube el monte Victoria para la mejor vista de la ciudad, pasa por el Museo de Devonport, gestionado por voluntarios dentro de una vieja iglesia trasladada hasta allí, y sube después hasta North Head, un volcán horadado con túneles para cañones de un episodio de pánico bélico de la década de 1880, antes de terminar en el Museo Naval de Torpedo Bay, en la playa. Son unos 4,3 kilómetros y 64 minutos, con dos subidas cortas pero de verdad empinadas.
El paseo de la ribera empieza en Britomart, el barrio de almacenes restaurados junto a la estación principal de la ciudad, y sigue los muelles hacia el oeste pasando por Queens Wharf, en su día el muelle de carga más concurrido de la ciudad, hasta el Museo Marítimo de Nueva Zelanda, donde el yate Black Magic, ganador de la Copa América, cuelga en su propia sala.
Desde allí la ruta rodea Viaduct Harbour, la marina construida para la defensa de la Copa América, cruza el puente levadizo de Wynyard Crossing y termina entre las barcas de pesca y los restaurantes de marisco de North Wharf. Son 2,6 kilómetros llanos y unos 40 minutos, casi por completo libres de tráfico.
Algunas de las paradas por las que pasarás y por qué vale la pena detenerse en ellas.

Rangitoto se eleva bajo y uniforme al otro lado del agua: el volcán más joven del campo volcánico de Auckland, nacido del mar hace solo unos seiscientos años. En esta imagen una pequeña embarcación cruza la escena, recordando que a este paseo se llega cruzando el puerto en un corto trayecto en barco desde el centro de Auckland, y no por carretera. Las rocas en primer plano forman parte del malecón que protege la orilla de Devonport, construido con la misma piedra volcánica que la colina que estás a punto de subir. En un día despejado, la silueta de Rangitoto es la vista constante desde casi todos los puntos altos de esta ruta, tanto si estás en el monte Victoria como en North Head.

El faro de Bean Rock se alza sobre sus propias y esbeltas patas de madera, en pleno puerto de Waitematā: uno de los faros de este tipo más antiguos que se conservan en Nueva Zelanda, y todavía en funcionamiento como ayuda a la navegación. Su vivienda de guardafaros, de madera, encaramada sobre el agua en una estructura de pilotes, señala un bajío que ha sorprendido a los marineros desde los primeros tiempos comerciales de Auckland. El cielo gris y encapotado y el agua picada de esta imagen son un buen ejemplo de lo rápido que puede cambiar el tiempo en Auckland, pues una mañana despejada puede nublarse en menos de una hora. Está situado aproximadamente a medio camino entre Devonport y la ciudad, visible desde varios puntos de las colinas del paseo de Devonport.

El puente del puerto de Auckland se arquea con un perfil bajo sobre el Waitematā en la última luz dorada del día, uniendo la ciudad con North Shore desde su apertura en 1959. Antes de que existiera el puente, los ferris, incluidos los que llevaban vehículos desde Devonport, eran el único vínculo real entre las dos orillas, y el cruce que haces al empezar el paseo de Devonport es heredero directo de esa manera más antigua de moverse por la ciudad. En primer plano, pequeños veleros se deslizan cerca de la orilla: un recordatorio de que Auckland se gana su apodo, la Ciudad de las Velas, cada tarde. La Sky Tower y el perfil del centro se alzan justo detrás del extremo más lejano del puente.

Numerosas embarcaciones se apiñan en el agua frente al Ferry Building, la elegante terminal de ladrillo y arenisca de 1912 desde la que todavía salen ferris hacia Devonport, la isla Waiheke y el resto de orillas del puerto. Detrás se alzan las torres de cristal del centro de Auckland, con grúas que delatan una ciudad en obras permanentes. Este tramo de ribera fue el puerto de carga más activo de la ciudad durante la mayor parte del siglo XX, bordeado de almacenes donde se descargaban cordero congelado y mantequilla con destino a Gran Bretaña. De aquella época solo se conserva el Shed 10, reconvertido hoy en una terminal de cruceros cercana.

Las olas rompen con suavidad en un tramo de arena, al otro lado de la calle de una hilera de casas de playa y cafés: el tipo de costa discreta y bonita que hace que Devonport se sienta como un pueblo costero propio, y no como un barrio más de una gran ciudad. Un autobús urbano espera parado junto a la acera, la alternativa fácil para quien prefiera no volver en ferri. Casas de tablillas de madera escalan la colina detrás de la playa, muchas de ellas con más de un siglo de antigüedad. Este es el lado tranquilo y sin prisas de Devonport, el tramo costero llano que compensa las dos subidas volcánicas del resto del paseo.
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