オークランド、港 音声ガイド散策（セルフガイド）

オークランドは「帆の街」を名乗っています。これから歩く海沿いの道をたどれば、その呼び名がだてではないことがわかるはずです。マオリ語でタマキ・マカウラウと呼ばれるこの街は、ワイテマタ湾のほとりで育ちました。植民地政府が最初に掲げた旗から、アメリカズカップを二度もこの国にもたらしたヨットまで、街を形づくってきたほとんどすべての出来事が、水辺から数分のところで起きています。この散策は、街の中心となる駅を囲む古い倉庫街、ブリトマートから始まります。フェリーやクルーズ船の横を通って埠頭沿いを西へ進み、アメリカズカップのために造られたマリーナをぐるりと回り、跳ね橋を渡って、ノース・ワーフの漁船のあいだで締めくくります。距離は2キロ余り。終始平坦で、車もほとんど通らないため、ニュージーランドでもとくに気軽に歩けるセルフガイドの散策ツアーのひとつです。

出発の前に

のんびり歩いて1時間半、海洋博物館に入るなら2、3時間を見ておいてください。博物館だけで少なくとも1時間はかける価値があります。ルートは最初から最後まで平坦で舗装されているので、ベビーカーや車いすでも大丈夫ですが、板張りの遊歩道には、ところどころでこぼこした箇所があります。水辺には日陰がほとんどありません。オークランドの日差しは穏やかな日でも強烈ですので、帽子と日焼け止めを持っていきましょう。この街の天気は変わりやすく、晴れた朝が昼にはにわか雨になることもあるので、薄手のレインジャケットもあると安心です。港はほぼ毎日風が吹いていて、夏は心地よいのですが、冬は肌寒く感じます。終盤に渡るウィンヤード・クロッシングという橋は、船を通すために一日に何度か跳ね上がります。そのときは岸で数分待つことになりますが、それもまた楽しみのひとつです。博物館は独自の開館時間があり、入館料がかかりますので、出かける前に確認してください。夕方近くに歩くのもおすすめです。ちょうどレストランがにぎわい始め、港の上の光が金色に変わるころに、ノース・ワーフにたどり着けます。

ブリトマート

散策は、街の中心駅であるワイテマタ駅を囲む、修復されたれんがと石造りの倉庫が碁盤の目に並ぶブリトマートから始まります。柱の並ぶ堂々とした建物、駅舎の正面に立ってください。この建物は1912年にオークランドの中央郵便局として開業し、その地下に列車が乗り入れるようになったのは、2003年のことでした。つい最近まで、ここは線路の終点でした。2026年9月にシティ・レール・リンクが開業し、街の中心部の地下にトンネルが通って、かつての終着駅は通過型の駅に生まれ変わりました。ブリトマートという名前は、今はもうない岬に由来します。このすぐ東にはブリトマート岬が突き出していました。マオリの人々にはテ・レレンガ・オラ・イティと呼ばれた崖に囲まれた岬で、この名前はよく「わずかな生存者の跳躍」と訳されます。何世紀にもわたって重要なパ、つまり要塞集落があった場所です。1840年9月18日、この岬にユニオンジャックが掲げられ、新たな首都としてのオークランドの創設が宣言されました。その土地は、ナティ・ファトゥアの首長アピハイ・テ・カワウが、ウィリアム・ホブソン総督に差し出したものでした。ナティ・ファトゥア・オラケイの人々は、この申し出をトゥク、つまりふたつの民族を結びつけるための贈り物だったと説明しています。ところが数世代のうちに、彼らの土地はほぼすべて失われてしまいました。イギリス人は岬にブリトマート砦を築き、その後、岬はまるごと削り取られて、海岸沿いの入り江を埋め立てる土砂になりました。今足元にある地面も、埋立地です。倉庫群はその上に1800年代の終わりから1900年代の初めにかけて建てられ、今では多くがショップやバー、オフィスになっています。北へ歩いてキー・ストリートに出たら、信号で渡って左へ進み、正面に延びる長い埠頭へ向かいます。5分ほどです。

クイーンズ・ワーフ

クイーンズ・ワーフは、クイーン・ストリートの突き当たりから港へまっすぐ延びる埠頭で、20世紀の大半を通じて、街でもっとも忙しい現役の埠頭でした。1907年から1913年にかけて造られ、かつては大きな貨物倉庫が五棟並んでいました。中には、ニュージーランドがイギリスへ送り出す冷凍の羊肉や牛肉、バターがぎっしり詰まっていたのです。残っているのは一棟だけ、1910年に建てられた木と鉄骨の細長い建物、シェッド10です。今はクルーズターミナルとイベント会場として使われています。さらに先には、波打つ屋根を持つ白く長い建物、ザ・クラウドが立っています。2011年のラグビーワールドカップのファンゾーンとして建てられ、その後もイベント会場として残されました。オークランドの人々がこの埠頭を歩けるよう、政府と市議会が2009年に共同で買い取りました。それまでは、埠頭の大部分が一般の人には閉ざされていたのです。こうした埠頭は、この国の歴史の中でもとりわけ激しい労働争議の舞台にもなりました。1951年の港湾労働者の争議では、ニュージーランド中の港が何か月も閉鎖され、その記憶は今も港の政治に影を落としています。東に目を向けると、1912年に建てられた、れんがと砂岩の美しいフェリービルディングが見えます。ここからデヴォンポートやワイヘケ島、港の向こう岸の各地へフェリーが出ています。沖に目をやると、低く整った円錐形の島、ランギトト島が見えます。オークランド火山地帯でもっとも新しい火山で、わずか600年ほど前に港の海から姿を現しました。キー・ストリートへ戻って右に曲がり、プリンセス・ワーフとそのホテルの前を通って西へ進み、マリーナの角にある博物館へ向かいます。7分ほどです。

ニュージーランド海洋博物館

ニュージーランド海洋博物館は、マリーナのほとりのホブソン・ワーフに立っています。マオリ語の名前、フイ・テ・アナヌイ・ア・タンガロアは、海の神タンガロアの住まいという意味です。最初の民も初期の入植者も、みな海を越えてやってきた国の物語が、ここで語られています。展示は、およそ700年から800年前にこの島々を見つけたポリネシアの航海者たちから始まります。彼らは星やうねり、鳥の飛び方を読み取りながら、何千キロにも及ぶ太平洋の外洋を渡ってきました。続いて、捕鯨船、移民船、そしてまともな道路ができる前にほぼあらゆるものを運んだ沿岸交易船へと、物語は進んでいきます。目玉の展示は、北の端の展示室に吊るされています。ブラック・マジックと呼ばれるヨット、NZL 32 は、1995年にサンディエゴ沖でアメリカズカップを制しました。防衛側を5戦全勝で破り、カップがアメリカから持ち出されたのは、その歴史の中でわずか二度目のことでした。この挑戦を率いたのはサー・ピーター・ブレイクで、彼がはいていた幸運の赤い靴下に国中が熱狂し、何千足も売れたほどです。ブレイクは2001年、環境調査の遠征隊を率いていたアマゾン川で海賊に殺害されました。ヨットを囲む展示室は、彼をたたえるものです。博物館の外には歴史ある船も係留されていて、運航している時期には、乗客を乗せて港に出る船もあります。準備ができたら、マリーナの縁に沿って遊歩道を進みます。南へ、それから水辺に沿って西へ向かい、船だまりの奥の角まで歩きます。5分ほどです。