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$9.99Stadt-HighlightsEine Audio-Tour durch Hamburg durchquert acht Jahrhunderte einer Handelsrepublik, von der Kirche, die die Seeleute den Michel nennen, bis zur Alster und zum prächtigen Rathaus, oder folgt dem Wasser selbst durch einen gekachelten Tunnel unter der Elbe bis zur roten Speicherstadt.
Der Old Town and Alster Walk beginnt bei St. Michaelis, der großen Backsteinkirche, die die ganze Stadt nur den Michel nennt, und führt hinab durch die alte Kaufmannsstraße Deichstraße zum kriegszerstörten Turm von St. Nikolai, 3,5 Kilometer, insgesamt etwa 48 Minuten.
Von dort durchquert er den Platz vor dem Hamburger Rathaus mit seinen 647 Räumen und endet an der glänzenden Alster bei der Hamburger Kunsthalle, einem der besten Kunstmuseen Deutschlands.
Der Harbor Walk folgt stattdessen dem Wasser, 4,1 Kilometer, etwa 59 Minuten, vom gekachelten Alten Elbtunnel vorbei an den Piers, einem Museumsfrachter und der Glaskrone der Elbphilharmonie, hinein in die rote Speicherstadt und weiter zum dunklen, welligen Backstein des Chilehauses.
Einige der Stationen auf deinem Weg und warum es sich lohnt, dort innezuhalten.

Das Hamburger Rathaus entstand zwischen 1886 und 1897 im aufwendigen Neorenaissance-Stil; sein Turm überragt die mit Kaiserstatuen besetzte Fassade um mehr als hundert Meter. Im Inneren liegen 647 Räume, genug für Hamburgs Regierung und sein Parlament zugleich, denn Hamburg ist selbst eines von Deutschlands sechzehn Bundesländern. Nachts erstrahlt die Fassade und spiegelt sich im Wasser der Kleinen Alster davor, Lampen und Fahnenmasten verdoppelt auf der stillen Oberfläche. Ein alter hanseatischer Brauch lässt den Bürgermeister besuchende Monarchen oben an der Treppe begrüßen, statt hinabzusteigen, eine Anspielung auf den Stolz der Stadt, sich niemals vor dem Königtum zu verneigen.

Die Deichstraße trägt ihren Namen nach dem Deich, an dem sie im vierzehnten Jahrhundert zuerst gebaut wurde, und ihre engen Kaufmannshäuser, steilen Giebel und Fachwerkfassaden zeigen, wie Hamburg aussah, bevor die moderne Stadt kam. Die Häuser grenzen direkt an den Kanal, sodass Lastkähne Waren einst per Flaschenzug direkt in die Speicher hochziehen konnten. Ein Feuer, das 1842 im Lager einer Zigarrenmanufaktur hier ausbrach, brannte drei Tage lang und zerstörte ein Viertel der Altstadt, doch ein Teil der Deichstraße blieb erhalten, weshalb du sie heute noch gehen kannst. Der rote Backsteinturm und die Kanalbrücke in der Nähe sind klassische Hamburger Altstadt, Wasser und alte Kaufmannsarchitektur nebeneinander.

Die Elbphilharmonie sitzt auf einem schlichten Lagerhaus aus den 1960er-Jahren, dem Kaispeicher A, über dem sich eine Glaskrone in Spitzen und Wellentälern erhebt, aus mehr als tausend gewölbten Glaspaneelen zusammengesetzt. Sie öffnete 2017, Jahre zu spät und weit über Budget, doch die meisten Hamburger haben ihr verziehen, nicht zuletzt dafür, wie gut der Konzertsaal darin tatsächlich klingt. Du brauchst kein Ticket, um das Gebäude zu genießen, denn eine Rolltreppe trägt Besucher durch das alte Lagerhaus hinauf zu einem öffentlichen Platz, der es umgibt, mit Blick über den Fluss, die Kräne und die Dächer. Vom Wasser aus fängt die Glaskrone das Licht je nach Wetter immer wieder anders ein.

Die Speicherstadt ist ein Viertel aus roten Backsteinlagerhäusern, erbaut ab 1883, nachdem Hamburg dem deutschen Zollverein beitrat, aber einen Freihafen behielt, in dem Waren zollfrei gelagert werden konnten. Die Lagerhäuser stehen auf Tausenden von Holzpfählen, die in sumpfigen Untergrund getrieben wurden, und ein Jahrhundert lang lagerten hier Kaffee, Tee, Gewürze und Tabak, von denen manches bis heute gehandelt wird. Geht man die Kanäle zwischen den Gebäuden entlang, steigen ihre Giebelfronten direkt aus dem Wasser, jede mit einem Ausleger und Flaschenzug über einer Reihe von Ladetüren, eine für jedes Stockwerk. Das ist heute UNESCO-Welterbe, und man spürt es, sobald man zwischen den Lagerhäusern steht.

Die Landungsbrücken sind Hamburgs Hafenpiers, schwimmende Pontons, die über scharnierartige Brücken mit dem Ufer verbunden sind und sich mit der Gezeit der Elbe heben und senken, die zweimal täglich um mehrere Meter steigt und fällt. Hafenfähren legen hier als Teil des ganz normalen Nahverkehrs ab, und eine davon stromabwärts an den Containerterminals vorbei zu nehmen, ist eines der besten günstigen Vergnügen der Stadt. Ein grünrumpfiges Segelschiff und ein Frachtschiff liegen in der Nähe als Museumsschiffe vor Anker, eine Erinnerung an den arbeitenden Hafen, der dies einst war und größtenteils noch immer ist. Blickst du über Masten und Kräne hinweg, kannst du meist die Glaskrone der Elbphilharmonie weiter entlang der Uferpromenade erkennen.
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