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$9.99IncontournablesÀ quoi s'attendre lors d'une visite audioguidée de Hamburg
Une promenade audio à Hambourg traverse huit siècles d'une république marchande, de l'église que les marins appellent le Michel jusqu'au lac Alster et au grand hôtel de ville, ou suit le fil de l'eau, à travers un tunnel carrelé sous l'Elbe jusqu'au Speicherstadt de briques rouges.
La promenade de la vieille ville et de l'Alster commence à Saint-Michel, la grande église en briques que toute la ville appelle le Michel, puis descend par la vieille rue marchande de la Deichstrasse jusqu'à la flèche bombardée de St. Nikolai, soit 3,5 kilomètres, environ 48 minutes en tout.
De là, elle traverse la place devant l'hôtel de ville de Hambourg, qui compte 647 pièces, et s'achève au bord du lac Alster étincelant, à la Hamburger Kunsthalle, l'un des plus beaux musées d'art d'Allemagne.
La promenade du port suit plutôt le fil de l'eau, 4,1 kilomètres, environ 59 minutes, depuis le vieux tunnel carrelé sous l'Elbe, devant les quais, un navire-cargo musée et la couronne de verre de l'Elbphilharmonie, jusque dans le Speicherstadt de briques rouges, puis vers la brique sombre et ondulante du Chilehaus.
Où se promener à Hamburg
Quelques-uns des arrêts que vous croiserez, et pourquoi ils méritent que l'on s'y attarde.
Hôtel de ville de Hambourg
L'hôtel de ville de Hambourg, le Rathaus, fut construit entre 1886 et 1897 dans un style néo-Renaissance fastueux, sa tour s'élevant à plus de cent mètres au-dessus d'une façade bordée de statues d'empereurs. Il compte 647 pièces à l'intérieur, assez pour accueillir à la fois le gouvernement de la ville et son parlement, puisque Hambourg est elle-même l'un des seize États d'Allemagne. La nuit, la façade s'illumine et se reflète dans l'eau du Kleine Alster devant elle, lampes et mâts de drapeaux dédoublés sur la surface immobile. Une vieille coutume hanséatique veut que le maire accueille les monarques en visite en haut des escaliers plutôt que de descendre les accueillir, un clin d'œil à la fierté de la ville, qui ne s'incline jamais devant la royauté.
Deichstrasse et l'ancien canal
La Deichstrasse tire son nom de la digue le long de laquelle elle fut d'abord construite, au quatorzième siècle, et ses étroites maisons de marchands, à pignons pointus et à colombages, montrent à quoi ressemblait Hambourg avant l'arrivée de la ville moderne. Les maisons donnent directement sur le canal, si bien que les barges pouvaient autrefois décharger les marchandises à même les magasins, au moyen d'un palan. Un incendie parti de l'entrepôt d'un fabricant de cigares, ici, en 1842, brûla pendant trois jours et détruisit un quart de la vieille ville, mais une partie de la Deichstrasse survécut, c'est pourquoi on peut encore la parcourir aujourd'hui. La tour de briques rouges et le pont de canal à proximité sont typiques de l'Altstadt de Hambourg, où l'eau et l'ancienne architecture marchande se côtoient.
L'Elbphilharmonie
L'Elbphilharmonie repose sur un simple entrepôt des années 1960, le Kaispeicher A, coiffé d'une couronne de verre qui s'élève en vagues de crêtes et de creux, faite de plus d'un millier de panneaux courbes. Elle a ouvert ses portes en 2017, des années en retard et bien au-delà du budget, mais la majorité des Hambourgeois le lui ont pardonné, en partie parce que la salle de concert à l'intérieur sonne vraiment bien. Vous n'avez pas besoin de billet pour profiter du bâtiment : un escalator porte les visiteurs à travers l'ancien entrepôt jusqu'à une esplanade publique qui l'entoure, avec vue sur le fleuve, les grues et les toits. Vue depuis l'eau, la couronne de verre capte la lumière différemment selon la météo.
Le Speicherstadt
Le Speicherstadt est un quartier d'entrepôts de briques rouges construit à partir de 1883, après que Hambourg a rejoint l'union douanière allemande tout en conservant un port franc où les marchandises pouvaient être entreposées sans payer de droits de douane. Les entrepôts reposent sur des milliers de pieux en bois enfoncés dans un sol marécageux, et, pendant un siècle, ils ont abrité du café, du thé, des épices et du tabac, dont certains s'y négocient encore aujourd'hui. En se promenant le long des canaux entre les bâtiments, on voit leurs façades à pignons s'élever directement de l'eau, chacune surmontée d'une poutre et d'un palan au-dessus d'une colonne de portes de chargement, une par étage. C'est aujourd'hui un site du patrimoine mondial de l'UNESCO, et cela se sent dès qu'on se retrouve au milieu des entrepôts.
St. Pauli Landungsbrücken
Les Landungsbrücken sont les quais du port de Hambourg, des pontons flottants reliés au rivage par des ponts articulés qui s'inclinent avec la marée de l'Elbe, laquelle monte et descend de plusieurs mètres deux fois par jour. Les ferries du port partent d'ici, comme n'importe quel transport public de la ville, et embarquer sur l'un d'eux pour descendre le fleuve au-delà des terminaux à conteneurs est l'un des meilleurs frissons bon marché de la ville. Un voilier à coque verte et un cargo sont amarrés à proximité comme navires musées, un rappel du port industriel qu'il fut, et qu'il demeure largement aujourd'hui. Regardez au-delà des mâts et des grues, et vous distinguerez généralement la couronne de verre de l'Elbphilharmonie plus loin sur le front de mer.
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